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Consejos para la Compra de Vehículos de trabajo
1.- Tenga claro qué tipo de carro quieres
En el caso de un carro de segunda mano, tendremos más flexibilidad a la hora de elegir, pues dentro de nuestro presupuesto podremos encontrar un mayor número de opciones de diferentes segmentos y en diferentes estados.
2.- Elige bien el lugar de la compra
Debemos elegir el lugar de compra: Particular, establecimiento de compra-venta o concesionario. Para acotar y agilizar un poco la búsqueda, podemos recurrir a medios específicos destinados a compra-venta entre particulares y a los anuncios en prensa.
3.- Asesórese
Si podemos contar con el asesoramiento de un experto en la materia, mejor. Es habitual escuchar que el modelo que nos gusta ha sido propiedad de una señora mayor, con chófer, que siempre lo guardaba en garaje y apenas lo usaba. Es recomendable analizar todos los apartados que componen el vehículo: carrocería, motor, transmisión, habitáculo, buscando posibles reparaciones en chapa y pintura que delaten un mal arreglo. Normalmente las
gomas de las ventanillas, las "aguas" en la pintura, burbujas o las diferencias de tono entre dos componentes de la carrocería delatan una reparación mal efectuada. También debemos buscar fugas de líquidos del motor, de la transmisión o del circuito de refrigeración. Un medio eficaz para detectar estas últimas incidencias es subirlo a un elevador para poder observar con detenimiento el estado de los bajos del carro.
4.- De una vuelta con su conductor habitual
Podemos pedirle al propietario que nos dé una vuelta conduciendo él. Nos fijaremos en su forma de conducir, si exige mucho al motor, si efectúa los cambios con rapidez y si, con su conducción, intenta disimular problemas del vehículo (con el manejo del volante puede ocultar que la dirección "tira" hacia algún lado, si tarda mucho en cambiar de marcha puede significar que ésta rasca, si frena con mucha antelación puede que los frenos no estén bien). Posteriormente conduciremos nosotros para comprobar que no hay problemas con el carro.
5.- Identifica los posibles achaques del vehículo
Las holguras, ruidos, chirridos y humos son también síntomas de una vejez prematura. Si la dirección presenta una holgura excesiva al girar hacia ambos lados, puede que también los neumáticos muestren un desgaste irregular. Si el motor despide humo de color blanco azulado y tiene un olor aceitoso, es que no se encuentra en muy buen estado y quema parte del aceite destinado a la lubricación.
6.- No olvides los interiores
Su estado nos dará una idea del trato que ha recibido el coche a lo largo de su vida. Normalmente el cuentakilómetros no nos servirá para conocer el kilometraje del modelo, pues en muchos casos habrá sido "retocado". El desgaste en moquetas y pedales puede ser muy significativo. También el estado del volante puede indicarnos el uso del carro. Un volante suave y brillante por la parte superior indica que el modelo ha superado con facilidad el centenar de miles de kilómetros.
7.-Pide el libro de mantenimiento
La forma más segura de saber el mantenimiento del carro es solicitar el libro de mantenimiento y contrastar la información con el taller donde se han llevado a cabo las revisiones periódicas.
8.- Comprueba el estado administrativo del vehículo
Podemos acudir al Tránsito Municipal para comprobar el estado "administrativo" del carro; es decir, si tiene cargas pendientes, como multas, reservas de dominio, embargos, etc y conocer el número de dueños que ha tenido, la fecha de la primera matriculación, etc.
9.-La documentación debe estar completa
Y en buen estado. El vendedor debe presentarnos una fotocopia de su licencia, los recibos del Impuesto de Circulación de los 5 últimos años, la Ficha de Inspección Técnica en vigor si el vehículo tiene más de cuatro años, la calcomanía de circulación y un contrato de compra-venta, todo ello debidamente cumplimentado, firmado.
Si no disponemos de mucho tiempo, podemos recurrir a los servicios de un profesional o gestoría que nos hará el trámite de forma rápida y segura por poco dinero. En caso de realizar la compra en un establecimiento autorizado, deberán facilitarnos una factura reglamentaria.
10.- La mejor arma es el sentido común
La precaución, el "olfato" y el sentido común son los mejores consejos para evitar problemas de última hora. Las prisas nunca son buenas. Normalmente los vendedores, sean profesionales o particulares, siempre tienen otra persona interesada en el carro que nos gusta. Si tan interesada está la otra persona, que lo compre. Hay más carros que chorizos… Normalmente los compra-venta y los concesionarios ofrecen mayores garantías y son más fáciles de localizar en caso de problemas.
RECORDEMOS
Inspección Exterior
- Busque evidencias de choques como rayones, golpes, problemas de pintura, cierres dIsparejos o piezas que no se junten con precisión.
- Fíjese si las puertas abren y cierran con suavidad. Si los cromados están brillantes o los pernos con bordes filosos pueden indicar que fueron reemplazados recientemente.
- Revise el desgaste de las ruedas y los neumáticos, puede indicar problemas de balanceo y alineación.
- Cheque la amortiguación.
- Inspeccione los vidrios. Busque rajaduras o decoloración.
- Revise condiciones de ópticas y plásticos.
- Busque síntomas de corrosión.
- Siempre revise un auto con buena luz, así será más evidente un arreglo en la pintura.
- Mire el tubo de escape y el silenciador y vea que no haya agujeros ni herrumbre en exceso.
Inspección del Motor
- Mire las soldaduras y mangueras, correas, busque pérdidas.
- Controle el color del líquido de la transmisión, debería ser rosado o rojo pálido y no oler a quemado.
- Controle que no haya rastros de pérdidas en la dirección, la transmisión y los amortiguadores.
- Mire el nivel de aceite y otros fluidos. Verifique el estado de los mismos.
- Verifique Baterías y cables.
- Controle la integridad del sistema de aire acondicionado. Soldaduras, caños y
- abrazaderas.
- Mire el filtro de aire y los sistemas de escape.
Inspección interior
- Revise las condiciones generales, tapizados, alfombras y tapizado del techo.
- Contraste el cuentakilómetros con el desgaste de los pedales. Tome nota de la cantidad de kilómetros.
- Verifique los comandos de calefacción, desempañadores y aire acondicionado.
- Pruebe los pedales, cinturones de seguridad y sistema de ajuste de los asientos.
- Verifique el funcionamiento de bocina, luces, limpiaparabrisas y otros.
- Reconozca el sistema de audio.
- Busque etiquetas que indiquen la fecha del cambio de aceite.
Inspección de Manejo
- Maneje el auto y vea que la dirección tienda a mantenerse derecha, y que vuelva a esa posición después de doblar.
- Escuche la transmisión al girar el volante.
- Escuche el escape con el auto detenido. Acelere, libere el pedal y vuelva a escuchar el escape; no deberían escucharse explosiones.
- Compruebe el electroventilador.
- Verifique los frenos y la dirección.
- Acelere y maneje en distintas velocidades y marchas.
- Note vibraciones y golpeteos en tren de marcha.
- Chequee el funcionamiento del velocímetro.
Fuente: http://www.transporteescolar.net |
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